Vrućine uništavaju vaš auto: Ovih 6 dijelova najviše strada

Toplinski val koji je zahvatio Hrvatsku ne stvara probleme samo vozačima, već ozbiljno opterećuje gotovo sve ključne komponente automobila. Motor, gume, kočnice, akumulator i elektronički uređaji tijekom ljetnih mjeseci rade u znatno zahtjevnijim uvjetima, a opasnost od kvarova dodatno raste ako vozilo nije potpuno ispravno ili se njime upravlja agresivno.

Prema pisanju Autoportala, posebnu pažnju treba usmjeriti na motor i rashladni sustav. Pravovremeno hlađenje osiguravaju ispravan termostat i ventilator, dok čist i tehnički ispravan motor bolje odvodi suvišnu toplinu. Prije duljeg putovanja stručnjaci preporučuju provjeru razine motornog ulja i rashladne tekućine.

Ulje, rashladna tekućina i akumulator pod povećalom

Ulje bi na kontrolnoj šipki trebalo biti blizu oznake maksimuma jer se veća količina učinkovitije hladi. U kompenzacijskoj posudi, rashladna tekućina bi trebala biti otprilike na pola puta između oznaka za minimum i maksimum. Korisno je provjeriti i stanje akumulatora, čak i kada je riječ o modelima koji se reklamiraju kao oni bez potrebe za održavanjem.

Dugotrajno izlaganje suncu posebno ugrožava unutrašnjost vozila. Iako je crna armaturna ploča napravljena od materijala koji podnose visoke temperature, s vremenom može doći do oštećenja. Visoka temperatura nije dobra ni za radio, druge elektroničke uređaje, niti za mobitele koji su ostavljeni u zatvorenim pretincima.

Gume i tlak: Ne nasjedajte na ljetne zablude

Vozači tijekom ljeta nikako ne bi trebali samoinicijativno snižavati tlak u gumama. Guma koja je nedovoljno napuhana više se savija, što uzrokuje brže zagrijavanje i veću sklonost oštećenjima. Tlak guma uvijek treba podesiti prema preporukama proizvođača, a kada je automobil pun i s prtljagom, koristiti vrijednosti za veće opterećenje.

Prije putovanja, obavezno provjerite gaznu površinu, bočne strane i unutarnji dio svake gume. Uočene pukotine ili veća oštećenja jasan su znak da je gumu potrebno zamijeniti. Iako su moderne gume otporne na UV zrake, visoke temperature i dalje ubrzavaju njihovo habanje i umanjuju fleksibilnost materijala.

Turbopunjač na rubu usijanja

Na visokim temperaturama posebno je izložen turbopunjač. Ispušni plinovi turbinu mogu zagrijati na više od 850 Celzijevih stupnjeva, a kod benzinskih motora temperatura prelazi i 950 stupnjeva. Vanjska vrućina dodatno povećava toplinsko opterećenje, posebno kod motora kojima je snaga povećana naknadnim preinakama.

Stoga je bitno koristiti kvalitetno potpuno sintetičko ulje i ne gasiti motor odmah nakon vrlo zahtjevne vožnje. U slučaju naglog gašenja motora, ulje koje podmazuje i hladi turbopunjač prestaje cirkulirati, a zaostala toplina može nanijeti ozbiljnu štetu brtvama, vratilu i ostalim komponentama sklopa.

Klima-uređaj i točenje goriva

Klima-uređaj dodatno opterećuje motor jer on pokreće kompresor. Ispravan i redovito održavan sustav brže će rashladiti kabinu i pritom trošiti manje goriva. Učinkovitost se povećava čistim kondenzatorom i isparivačem te pravovremenom zamjenom kabinskog filtra. Preporučuje se da temperatura u automobilu bude najviše šest Celzijevih stupnjeva niža od vanjske, što smanjuje potrošnju goriva, opterećenje motora i temperaturni šok za putnike pri izlasku.

Također je česta pogrešna pretpostavka da se spremnik goriva ne smije puniti do vrha zbog rizika od eksplozije. Gorivo se pri zagrijavanju širi, no zbog toga je posebno važna ispravnost sustava za odzračivanje spremnika. Prilikom punjenja, potrebno je zaustaviti se kada se pištolj na crpki automatski isključi prvi put, bez pokušaja dodatnog dolijevanja.

Parkirajte u hladu i izbjegnite skupe kvarove

Već i odabir parkirališnog mjesta može napraviti veliku razliku. Vozilo koje je barem djelomično u sjeni lakše se hladi nego ono koje je bilo izloženo suncu tijekom nekoliko sati. Nakon pokretanja, motor proizvodi dodatnu toplinu, pa je rashlađivanje već užarene unutrašnjosti još zahtjevnije.

Redovite provjere tekućina, guma, akumulatora i rashladnog sustava mogu tijekom ljeta spriječiti znatno skuplje kvarove i omogućiti opuštenije putovanje.